Etienne Lavigne, director del Dakar, cuenta de su propio puño y letra como será la próxima aventura a la que se enfrentarán los corredores de la 30ª edición de esta mítica prueba.
“Después de 100 días de reconocimientos, nuestro equipo propone a los competidores que se evalúen en un verdadero Dakar con más de 5650 km de especial. Dunas, fesh fesh, caminos que se pierden en el horizonte, montañas… todos los ingredientes están aquí para recordar que la llegada a Buenos Aires el 17 de enero, se merecerá. Las llanuras de la Patagonia, el desierto de Atacama o el paso de la Cordillera de los Andes, todo en pleno verano austral, van a constituir un marco ideal para probar las calidades de resistencia de los pilotos inscriptos en el Dakar 2009.
Y son muchos en haber respondido presente. El 3 de enero a la mañana, 530 equipos iniciarán la largada desde Buenos Aires. 230 motos, 30 cuadriciclos, 188 autos, 82 camiones, 49 nacionalidades… : Las estadísticas de este Dakar sudamericano están fuera de las normas. Además, toda la elite mundial del rally raid se dio cita para encontrarse en estos nuevos territorios. Los Mitsubishi defenderán su título en juego frente a grandes adversarios como Volkswagen, BMW, el team Gordon, entre otros. En T2, encontraremos a los Toyota y los Nissan en búsqueda de una victoria muy codiciada. En cuanto a las dos ruedas, las KTM vendrán inspiradas para mantener su hegemonía sobre la disciplina. Los mejores camiones también estarán aquí: Kamaz, Tatra, Hino, Mercedes, Ginaf, y el poseedor del título Man se disputarán el primer lugar.
Argentina y Chile dan la posibilidad de conservar la posición de aventurero que siempre caracterizó a los hombres del Dakar. En los grandiosos territorios que se proponen, los competidores que participarán de esta edición de excepción, tendrán la ocasión de explorar nuevos horizontes. El entusiasmo que sentimos tienen los competidores del Dakar 2009 encuentra un eco aún más importante en los argentinos y chilenos que manifiestan un fervor popular excepcional con vistas al paso del rally. En América del sur, se cultiva el amor por los deportes mecánicos y por la aventura.
El Dakar existe antes que nada por su voluntad de descubrimiento y por su capacidad de confrontarse con lo desconocido. Al cruzar el océano, el rally se presta a una experiencia fiel a sus valores, a su temperamento. 100% Dakar, es por último, el tenor del desafío que nos propusimos como organizadores. Esta apuesta nos invita a permanentes cuestionamientos y llama a nuestra capacidad de adaptación y de descubrimiento.
Siempre con una idea en la cabeza: una aventura humana, una aventura extrema“.
Vía | Prensa Dakar
