Lanzamiento del Dakar Argentina-Chile 2011
SANTIAGO, Chile, 7 de junio de 2010.- Una exitosa presentación se efectuó al mediodía de hoy de la nueva versión del Rally Dakar Argentina-Chile 2011, que contó con la presencia del director del Instituto Nacional de Deportes (IND), Gabriel Ruiz Tagle; del representante de Relaciones Exteriores de Amaury Sport Organisation (ASO), Grégory Murac; y del representante de ASO en Sudamérica, David Eli.
Más de 150 personas entre pilotos, navegantes, periodistas y empresarios, tomaron parte de la cita en Casa Piedra, donde pudieron apreciar un video con las imágenes más destacadas de la edición 2010 y conocieron de los cambios reglamentarios a nivel deportivo.
Los pilotos Jorge Latrach (autos) y Felipe Prohens (motos) relataron con mucha emoción sus experiencias más difíciles en los Dakar anteriores frente a la numerosa audiencia. Prohens destacó que nunca hay que descuidarse, que siempre se debe estar alerta a las condiciones de la ruta. Por su parte, Jorge Latrach comentó que la preparación debe ser física y mental, aconsejando especialmente a los nuevos postulantes.
La cita contó con la presencia de las principales figuras del deporte motor nacional como Francisco “Chaleco” López, Eliseo Salazar, Manuel Jamett, entre otros.
En este tercer episodio en América del Sur, los pilotos y equipos recorrerán algunos lugares inscritos en la leyenda del rally, como las blancas dunas de Fiambalá, el gran desierto de Atacama o el vertiginoso descenso de Iquique. Especialmente tendrán la ocasión de descubrir cinco nuevas provincias argentinas, de acercarse a Bolivia y de aventurarse en el extremo norte de Chile, hasta Arica, en las puertas del Perú.
Para adecuarse al espíritu del rally raid, el reglamento sigue evolucionando para el 2011, con la obligación para todos los pilotos profesionales de la categoría motos, de correr con una máquina cuya cilindrada no supere los 450cc. En cambio los aficionados o amateur podrán competir en máquinas superiores a 450cc. Por otro lado, las funcionalidades del GPS fueron reducidas para llegar a los “wpm” (puntos de paso obligatorios): así se le da la prioridad a la lectura del road-book.
Pero la mayor novedad anunciada hoy es la supervisión de las asistencias a todos los corredores. Quienes infrinjan esta normativa (ser asistidos por informalmente) serán eliminados de la competencia.
La colaboración entre los equipos del rally y las distintas instancias encargadas de las cuestiones ambientales continúa en todos los estadios de la preparación del Dakar 2011, con un cuidado especial para evitar zonas sensibles en el trazado del recorrido. Por otra parte se solicitó un nuevo balance de carbono para evaluar las emisiones de gas de efecto invernadero ligadas al rally.
El Rally Dakar Argentina-Chile 2011 se efectuará entre el 1 y 16 de enero de ese año con partida y llegada en Buenos Aires. El 8 de enero será el día de descanso que tendrá como sede la ciudad de Arica.
